[00010359]发动机的液压配气机构
交易价格：
面议
所属行业：
通用零部件
类型：
非专利
技术成熟度：
正在研发
交易方式：
技术转让
联系人：
方戟
进入空间
所在地：浙江台州市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
技术投资分析：
一种内燃式发动机的旋转阀液压配气机构，作为替换活塞式发动机气缸头的部件。在它的配气阀体内有进、排气转阀、阀套、油活塞。进、排气转阀在发动机曲轴正时齿轮的驱动下相向同步转动，通过转阀内油道与阀套上进出油道的相对运动，控制油活塞在配气阀体内作往复运动，推动进、排气门作开关动作。排气转阀的阀套在刹车时可作一定角度的转动，使排气门的关闭比正常工作时延时，利用发动机气缸排气门的延时关闭，使气缸内的压缩空气对发动机活塞上行造成阻力，达到发动机制动的效果。
技术的应用领域前景分析：
适合现有内燃机生产企业的生产条件，原有设备均适用生产。每台成本因增加机油泵、蓄能器、溢流阀、转阀及管路等将增加成本约1000元，减少凸轮轴及相关部件的费用后计增加总成本约600元。
效益分析：
如每辆汽车每年耗油6000元，本专利技术按节油20％计,节省1200/年。15年寿命可节省1.8万,如在用车辆1000万辆用本技术,可节省1800亿元; 另外还可提高发动机的输出功率，减少维护费用，更符合环保。 如按每年新车300万辆的50％使用本专利,每台收专利使用费50元,每年可收使用费7500万,20年可收15亿。加上在船舶及柴油发电机上的应用，共效益更可观。
厂房条件建议：
无
备注：
无
技术投资分析：
一种内燃式发动机的旋转阀液压配气机构，作为替换活塞式发动机气缸头的部件。在它的配气阀体内有进、排气转阀、阀套、油活塞。进、排气转阀在发动机曲轴正时齿轮的驱动下相向同步转动，通过转阀内油道与阀套上进出油道的相对运动，控制油活塞在配气阀体内作往复运动，推动进、排气门作开关动作。排气转阀的阀套在刹车时可作一定角度的转动，使排气门的关闭比正常工作时延时，利用发动机气缸排气门的延时关闭，使气缸内的压缩空气对发动机活塞上行造成阻力，达到发动机制动的效果。
技术的应用领域前景分析：
适合现有内燃机生产企业的生产条件，原有设备均适用生产。每台成本因增加机油泵、蓄能器、溢流阀、转阀及管路等将增加成本约1000元，减少凸轮轴及相关部件的费用后计增加总成本约600元。
效益分析：
如每辆汽车每年耗油6000元，本专利技术按节油20％计,节省1200/年。15年寿命可节省1.8万,如在用车辆1000万辆用本技术,可节省1800亿元; 另外还可提高发动机的输出功率，减少维护费用，更符合环保。 如按每年新车300万辆的50％使用本专利,每台收专利使用费50元,每年可收使用费7500万,20年可收15亿。加上在船舶及柴油发电机上的应用，共效益更可观。
厂房条件建议：
无
备注：
无
