[00119429]汽车救生车顶
交易价格：
面议
所属行业：
汽车
类型：
发明专利
技术成熟度：
正在研发
专利所属地：中国
专利号：200710048549.8
交易方式：
技术转让
技术入股
联系人：
张先生
进入空间
所在地：四川成都市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
车祸现场的血腥常令人惨不忍睹。在爆胎、刹车失灵、油污及冰雪路面、连环碰撞等意外发生时，再先进的主动安全装置都无济于事，且不说安全装置自身出现问题（更高智能的高铁动车都难免）。意外发生时，被动安全才是救命稻草。然而，现有安全带和气囊只能减轻二碰伤害，无法直接抵御外力结构侵入。当碰撞挤压得没有了生存空间，或追尾货车尾厢后遭遇灭“顶”之灾，暴露无余的乘员在安全带的束缚下只有坐以待毙。
而本发明“救生车顶”不仅可阻断二碰的形成，更关键的是其可瞬间下翻的特制受力结构和缓冲厚度能有效抵御外力，化解可能致命的深度和猛烈撞击，实现“夹缝中求生存”。事实上，汶川大地震中很多幸存者正是在坍塌的楼板、门板等遮挡物所形成的结构缝隙中获得生机。（整合车顶结构，有天窗的调整其大小、形状或后挪。配置上甚至可以替代正副气囊）
大道至简。本发明好比给汽车加装了防弹衣或盾牌，可令国产车彻底告别“碰撞门”，使其正碰 追尾等主要安全性能或远胜于几十上百万的国际品牌。一旦转化成功，势必引发大规模的市场变局。
车祸现场的血腥常令人惨不忍睹。在爆胎、刹车失灵、油污及冰雪路面、连环碰撞等意外发生时，再先进的主动安全装置都无济于事，且不说安全装置自身出现问题（更高智能的高铁动车都难免）。意外发生时，被动安全才是救命稻草。然而，现有安全带和气囊只能减轻二碰伤害，无法直接抵御外力结构侵入。当碰撞挤压得没有了生存空间，或追尾货车尾厢后遭遇灭“顶”之灾，暴露无余的乘员在安全带的束缚下只有坐以待毙。
而本发明“救生车顶”不仅可阻断二碰的形成，更关键的是其可瞬间下翻的特制受力结构和缓冲厚度能有效抵御外力，化解可能致命的深度和猛烈撞击，实现“夹缝中求生存”。事实上，汶川大地震中很多幸存者正是在坍塌的楼板、门板等遮挡物所形成的结构缝隙中获得生机。（整合车顶结构，有天窗的调整其大小、形状或后挪。配置上甚至可以替代正副气囊）
大道至简。本发明好比给汽车加装了防弹衣或盾牌，可令国产车彻底告别“碰撞门”，使其正碰 追尾等主要安全性能或远胜于几十上百万的国际品牌。一旦转化成功，势必引发大规模的市场变局。
