[01903273]一种基于大桨盘载荷工况的螺旋桨建模方法及系统
交易价格:
面议
所属行业:
类型:
专利
技术成熟度:
通过小试
专利所属地:中国
专利号:CN202111506796.4
交易方式:
技术转让
联系人:杨老师
所在地:广西壮族自治区桂林市
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- 产权明晰
-
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对所交付的所有资料进行保密
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技术详细介绍
本发明涉及一种基于大桨盘载荷工况的螺旋桨建模方法及系统。该方法包括根据螺旋桨的工况确定的设计参数确定桨叶叶片数量以及螺旋桨半径,同时确定截面的翼型;确定r处截面的诱导螺距;根据诱导螺距确定桨毂位置与有限桨叶数量的最佳环量分布;并根据最佳环量分布及桨叶叶片数量确定各站位环向诱导速度;根据来流速度及诱导螺距确定各站位几何入流角;根据上述的参数确定的各站位相对来流速度及最佳环量分布确定各站位初始弦长;各站位翼型雷诺数及马赫数下对应的有利迎角及升力系数;根据截面的翼、升力系数确定的实际弦长和各站位几何入流角及有利迎角确定的各站位桨距角进行螺旋桨三维建模。本发明有效解决大桨盘载荷螺旋桨设计精度问题。
本发明涉及一种基于大桨盘载荷工况的螺旋桨建模方法及系统。该方法包括根据螺旋桨的工况确定的设计参数确定桨叶叶片数量以及螺旋桨半径,同时确定截面的翼型;确定r处截面的诱导螺距;根据诱导螺距确定桨毂位置与有限桨叶数量的最佳环量分布;并根据最佳环量分布及桨叶叶片数量确定各站位环向诱导速度;根据来流速度及诱导螺距确定各站位几何入流角;根据上述的参数确定的各站位相对来流速度及最佳环量分布确定各站位初始弦长;各站位翼型雷诺数及马赫数下对应的有利迎角及升力系数;根据截面的翼、升力系数确定的实际弦长和各站位几何入流角及有利迎角确定的各站位桨距角进行螺旋桨三维建模。本发明有效解决大桨盘载荷螺旋桨设计精度问题。