技术详细介绍
重型车辆制动系统关键技术开发。
成果简介
通过与江苏恒力制动器制造有限公司产学研合作，对盘式制动器的关键技术进行研究与开发，创新设计了制动间隙自调机构、具有间隙补偿功能的支架、高性能钳体；采用仿真与优化技术，解决了制动器关键结构件的运动干涉、强度、刚度、疲劳、轻量化、磨损、热衰退等工程问题；开发了先进制造工艺，实现了24.5吋气压盘式制动器的国产化。
1. 盘式制动器设计技术
（1）设计内容：24.5吋盘式制动器总成理论分析；
（2）满足标准：QC/T518-1999，CJ/T240-2006，JB/T6040-2011。
2. 盘式制动器关键部件分析技术
（1）分析内容：22.5吋和24.5吋盘式制动器钳体、支架、杠杆的强度和刚度分析；22.5吋和24.5吋盘式制动器钳体、支架、杠杆的模态分析；盘式制动器间隙自调机构动力学分析；钳体、支架优化设计；支架疲劳分析；橡胶密封圈上蹿分析；盘式制动器对流换热系数分析；24.5吋盘式制动器热—机耦合分析；摩擦磨损分析。
（2）分析工具：ABAQUS、Hyperworks、ANSA、ADAMS
3. 制动系统试验
（1）主要试验内容：惯性试验台钳体、支架应力测试试验；惯性试验台和疲劳试验机温度场测试试验；摩擦磨损小样试验分析。
（2）满足标准：GB12676，GB/T17469-2012，GB/T22309-2008，GB/T5763-2008，QC/T592-1999。
4．成果简介
申报了发明专利5件、实用新型专利3件（授权）、软件着作权2件（1件授权、1件申报），学术论文5篇（1篇发表、4篇投稿）；获靖江市科技进步二等奖1项（24.5吋）、镇江市科技进步三等奖1项（22.5吋）。
技术指标
整车质量： 空载ma： 13500kg；
满载ma： 18000 kg；
空载时前轴质量：4455kg；
后轴质量：9045kg；
满载时前轴质量：6450kg；
后轴质量：11550kg；
空载时质心与前轴距离L1（a）：4.020m；
后轴距离L2（b）：1.980m；
满载时质心与前轴距离L1（a）：3.850m；
后轴距离L2（b）：2.150m；
质心高度： 空载：hg=1.626m；
满载：hg=1.760m；
轴 距： L=6m；
最高车速： 120km/h；
车轮工作半径Re：505mm；
轮辋尺寸： 24.5。
应用范围领域
客车用盘式制动器。