技术详细介绍
一种地铁间隙防踏空装置，专利号201420263496.7。
研发目的：防止出现地铁列车与站台之间的间隙“卡脚”事故的发生。
技术基本原理：在地铁列车运营是收缩装置，保证正常的预留间隙；待列车停靠入站时，伸出装置，填充预留间隙，防止出现乘客“卡脚”事故的发生。
一种地铁站台间隙防踏空装置，其特征在于：由若干单块钢板、推拉杆、伸缩缸、机架构成，所述若干单块钢板竖直等间距平行排成一排钢板阵，所述钢板阵的一侧整体转动固定于机架内，所述钢板阵的另一侧由一根推拉杆串接，实现整体联动，所述推拉杆由伸缩缸的传动端控制连接，所述伸缩缸内设有信号接收端，所述信号接收端与地铁启动/制动信号发射端无线连接。本实用新型结构新颖简单，且安防效果显著，具体的说在伸出状态下，钢板阵填补了列车与站台之间的间隙；在缩回状态下，可以有效的让地铁列车安全通过，从而避免本装置对车体所造成的刮擦。
预期效益：按现有城市轨道交通规划，预计行业规模30亿左右，利润率接近50%，毛利润15亿左右。