[00024990]正反双向增减变速器系列

技术投资分析： 正反双向增、减变速器系列 随着社会市场经济的需求，人人渴望有一部不用能源既环保又能锻炼身体的先进技术产品，正反双向增（减）变速器的问世能用在很多的技术领域，大.中.小型风力发电；海岸边海潮海浪发电，小型汽车发电，自行车、人力三轮车、残疾用轮椅车（包括电动车）也能取代所有的单向机械设备。生产成本低用途非常广泛。 1、正反双向增（减）变速器系列自行车、人力三轮车、残疾用轮椅样品车现已问世。 随着自行车需求日益增多，人们在骑自行车、三轮车、或轮椅车出行中很消耗体力，非常渴望有一辆省时、省力能自动变档的人力车或电动车。从而正反双向增（减）变速器自行车在坡道路或平道路重负荷的情况下，可以两脚反蹬脚蹬；转一周自行车后轮向前转一圈或一圈半，（反蹬称为一档），在平道路运行时，改为两腿正蹬脚蹬转一周自行车后轮向前转动三圈（正蹬称为二档），比原自行车速提高一倍，人力三轮车和残疾人轮椅车的原理构造基本和自行车一样，在车速比方面各都是不相同的，如电动自行车、电动三轮车、电动残疾人使用轮椅车，非常适合采用“正反双向增（减）变速器”。应用此项技术后，原车电瓶组块减少一半，电动机体积功率减少一半，节省耗电能量，大大延长了蓄电瓶、电动机的使用寿命，降低了生产成本。当前世面上所有的人力、电动车在平路重负荷或坡道路上自动变成一档，在平道路上运行会自动变成二档目前为空白，也是根本无法做到的。而正反双向增（减）变速器打破了原有人力车、电动车在平路重负荷、平路或坡路上不会增（减）变档，有了“正反双向增（减）变速器”从此告别了平路重负荷和坡道路运行困难，人下来推车走的历史（包括电动）。要什么车速比完全由人来设计确定，此产品主要是根据道路路面情况来选择正反转增（减）档位，从而达到使两条腿脚能公平正反运动，解决原自行车、三轮车、轮椅车总向一个方向正转运动，因时间长两腿脚泛困，使两腿脚失去了肌肉运动平衡功能，引起腿脚发困、发痛。用了正反双向增（减）变速自行车、三轮车、轮椅车，人腿脚正反两组肌能轮换交替运动，对人体各个软组织能起到很好的保健、健身作用。 2、正反双向增变速器系列扳手样品现已问世 可用于修理行业，即松紧螺丝快，能节省很多时间又减轻工作强度，大大提高工作效率。正反双向增变快速扳手，要比原有的单向快速扳手松紧螺丝速度提高四倍；比单向快速扳手拧紧力度大。 正反双向增（减）变速器结构简单，强久耐用、成本低，产量和销量市场潜力很大，能造福人类社会，贡献与价值是很可观的。 现寻找；转让合作伙伴，共同开发。 技术的应用领域前景分析： 新能源正反双向增减变速器系列广泛适用于电瓶轿车、 风力发电、海浪发电组群说明书 我发明的正反双向增减变速器系列的专利成果，在3月份代表内蒙古展团鄂尔多斯参加了2009中国国际节能减排和新能源科技博览会，展示了我发明的部分成功样品，并且载入新能源参展企业技术成果手册一书中。5月中旬又被中央电视台科学教育频道栏目邀请到央视演播大厅现场实况录像，连续播出，并受到了国家科普专家孙心若的高度评价和理工大学教授谢勇对该正反双向增减变速器系列能取代很多单向做功的机械领域，实用价值极深，市场潜力非常大的好评。我现计划开发合作下列产品。 A、(1)现电瓶小轿车已大量上市，但它在节能省时方面有很大缺陷，跑一天就的充一次电，跑一个月就得充30次电，又耗能费时，档远行走在没有电源的地方，简直就束手无策。 (2)而用正反双向增减变速器系列制造的风力发电自充电电瓶小轿车优势非常大，就是在电瓶小轿车的顶部固定一台发电机，发电机轴的两端各安装一组风力发电风扇叶片，当电瓶小轿车充足电后行驶至二三十迈车速时，两组正方双向风扇叶片一正一反开始转动，反转的功率要比正转大，反转也是给正转强做功，正反双向发出的电，分别充着两组电瓶，自动交换，用完一组再充一组，来回不断自充自用电。跑一个月最多充15次电，更加达到节能省时快捷方便的目的。 B、(1)现世界上所有的大中小型风力发电机组群的每一架风力发电机的发电量过低，成本昂贵，就拿一架现有风扇叶子直径在75米而言，只能带动HQ65-1500发电机发电，额定功率KW1500，电压690V。 (2)而用正反双向增减变速器系列制造的风力发电机其优点是：在原风力发电机的基础上，相隔前十几米后在机的尾部另设计安装一组同型号的风力发电风扇叶片，前面的风扇叶片正着转动，打出的风相当有力，直逼机尾部另一组风扇叶片反着转动，反着转也是给正转做功。正反双向叶片做功要比单项叶片功率提高一倍，所以一架正反双向风力发电机的做功，如风扇叶片直径75米而言，能带动HQ130-3000的发电机，额定功率KW3000，电压1380V。所以用正反双向增减变速器制造的风力发电与单向风力发电的成本相同，但是正反双向风力发电机发出的电是单向风力发电机的二倍，发电量增加了一倍，成本却降低了一半。 C、(1)现国内外在海潮海浪发电都是采用单向机械做功的原理，海潮海浪上升放在海里的浮船随着上升发一次电，而海潮海浪下降，浮船跟着下沉不做功，所以上发下不发。 (2)而用正反双向增减变速器系列制造的海潮海浪发电就大不相同，海水海浪上升时浮船随着上升，通过浮船的杠杆连接上下运动都是在不断发电。海里一座正反双向做功的发电量，是单向做功发电量二倍，而成本降低一半。海浪发电模型已正常发电，制作成功。 现全社会从中央到地方都在倡导新能源开发，我希望与电瓶小轿车、风力发电机、海潮海浪发电等厂家开发合作，正反双向增减变速器系列在国内外为独家首创新能源技术。成本低，市场潜力十分巨大。这几项专利技术不需占用耕地和荒地。 本专利现寻求合作、转让，望有意者联系洽谈。 效益分析： 在2009中国国际节能减排和新能源科技博览会》上 市民李月军的发明专利引起国家科技部等13部委的重视 月军的发明专利正反双向增减变速器代表内蒙古展团鄂尔多斯市参加了在北京展览馆举办的2009年中国国际节能减排和新能源科技博览会，并刊登载在2009年中国国际节能减排和新能源科技博览会组委会编辑的《参展企业技术成果手册》一书中，本人又被中央电视台第十频道我爱发明栏目邀请到现场展示、表演他发明的正反双向增减变速器系列中的一项世界独一无二的一辆正反蹬自行车。中央电视台第十频道我爱发明栏目将在2009年5月20日左右播出李月军的现场展示、讲演实况。 李月军的正反双向增减变速器系列发明专利专为那些在节能减排中作出巨大贡献的风力发电、海潮、海浪发电机组群、电动小轿车上风力发电及各种人力、电动车等制造厂家而研制。 国内、国际对环境保护的力度日益加大，百姓非常渴望有一辆省时、省力，能容易变档的各种人力车或节能的电动车，此产品主要根据道路路面情况来自选择正反增减变速档位，从而达到使人两条腿均能正反方向运动，解决原来传统单一自行车、三轮车、轮椅车三分之二路骑着走，三分之一路推着走还总是向一个方向运动，蹬的时间长了，使两腿脚发困发痛，很疲劳。用了正反双向增减变速器制作的各种自行车、三轮车和轮椅车，六分之五路骑着走，六分之一路推着走还能使人的两腿可正反两个方向轮换运动，对人体软组织起到很好的抗疲劳、强身保健作用，也是很人性化的设计发明。 用正反双向增减变速器制作的各种人力车既是百姓实用的装载货物运输的车辆又是锻炼身体的体育健身器，更是一辆百姓出行省时、省力，平路跑得快，重负荷不费力的交通工具。 用正反双向增减变速器系列制作的特快速扳手，既松紧螺丝快 ，又能节约很多时间，减轻工作强度，大大提高工作效率，正反双向增减变速器扳手要比原有的单向快速扳手松紧螺丝速度提高四倍，比单向快速扳手拧紧力度大，可广泛用于制造修理行业。正反双向增减变速器的用途十分广泛，结构简单、经久耐用，成本低，市场潜力巨大。 此项说明及专利已在鄂尔多斯日报和鄂尔多斯晚报刊登。 厂房条件建议： 无 备注： 无