[00261266]一种面向汽车CAN网络带宽消耗优化的车辆信号封装方法
交易价格：
面议
所属行业：
通信
类型：
发明专利
技术成熟度：
正在研发
专利所属地：中国
专利号：CN201410113555.7
交易方式：
技术转让
技术转让
技术入股
联系人：
武汉理工大学
进入空间
所在地：湖北武汉市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
摘要：本发明公开了一种面向汽车CAN网络带宽消耗优化的车辆信号封装方法，该方法将车辆信号根据带宽消耗大小按递减顺序排序或根据周期大小按递增顺序排序，基于启发式优化方法封装入CAN报文中，按截止期单调方法分配CAN报文优先级，基于最糟糕响应时间分析CAN报文集的可调度性；如果不可调度，则从不可调度CAN报文中找出最糟糕响应时间和截止期差值最小的CAN报文，并将该CAN报文中截止期最严格的车辆信号封装到新CAN报文中，以提高原CAN报文的截止期；直到CAN报文集可调度，或没有CAN报文可被分解为止。本发明的有益效果是：实现了汽车CAN网络带宽消耗优化，保证了系统实时性，为汽车CAN网络应用层协议的设计提供了新方法。
摘要：本发明公开了一种面向汽车CAN网络带宽消耗优化的车辆信号封装方法，该方法将车辆信号根据带宽消耗大小按递减顺序排序或根据周期大小按递增顺序排序，基于启发式优化方法封装入CAN报文中，按截止期单调方法分配CAN报文优先级，基于最糟糕响应时间分析CAN报文集的可调度性；如果不可调度，则从不可调度CAN报文中找出最糟糕响应时间和截止期差值最小的CAN报文，并将该CAN报文中截止期最严格的车辆信号封装到新CAN报文中，以提高原CAN报文的截止期；直到CAN报文集可调度，或没有CAN报文可被分解为止。本发明的有益效果是：实现了汽车CAN网络带宽消耗优化，保证了系统实时性，为汽车CAN网络应用层协议的设计提供了新方法。
