技术详细介绍
减振器异响数采与分析系统包含数据采集的硬件部分和数据分析的软件部分，其示意图如图1所示，能够实现减振器异响以振代声的特征提取和分析，从时域，频号和时频域进行计算，分别利用峰谷差值法、自功率谱RMS值法和小波特诊能量法进行减振器异响甄别。通过统计分析，该系统的甄别准确率能够达到90%以上。
便携式减振器异响数采与分析系统示意图
应用领域：该成果已经推广使用，研发的便携式减振器异响数采和分析系统目前在多家企业投入使用，具体和以下企业签订过横向科研合同：
1.四川宁江山川精密机械有限责任公司
2.成都九鼎科技（集团）有限公司
知识产权情况：基于该项目申请和授权发明项目6项，发表论文10余篇，其中多篇发表在具有影响力的国际刊物上。
技术水平：国际先进。
技术成熟度：熟化阶段。
团队简介：丁渭平，男，工学博士，企业博士后，教授，博士生导师。西南交通大学车辆热能动力机械四川省高校重点实验室主任，先进驱动节能技术教育部工程研究中心副主任，机械工程学院能源动力与汽车工程系副主任，汽车与能源动力研究所副所长。中国汽车工程学会振动噪声分会专家委员，四川省汽车工程学会副秘书长，四川省汽车产业协会特聘专家，四川省环境保护产业协会噪声与振动控制专业委员会专家，教育部学位与研究生教育评估工作平台专家，柳州市人民政府顾问，成都市龙泉驿区汽车科技顾问团专家，中国汽车技术研究中心汽车工程研究院特聘专家，多家汽车企业顾问专家等。从事汽车噪声振动控制及声振舒适性（NVH）、新能源汽车设计理论与技术、汽车智能化理论与技术等方向的研究。近年来，主持实施国家自然科学基金项目项、四川省重点科技计划项目及“产学研”项目40余项，出版专著1部，在国内外学术期刊上发表论文70余篇，并获得多项发明专利。获得教育部科技进步二等奖、地方政府奖、汽车行业奖项若干。