技术详细介绍
本实用新型涉及动力设备技术领域，尤其是涉及一种气压发动装置及气压发动设备。一种气压发动装置包括：动力源、传动机构、主轴、偏心轮、气缸、活塞、连杆和动力输出机构；主轴的一端设置有飞轮，偏心轮通过飞轮设置在主轴上，传动机构的一端设置在主轴的另一端，传动机构的另一端与动力源连接，连杆的一端与偏心轮连接，连杆的另一端与活塞连接，动力输出机构设置在偏心轮的上方，气缸设置在偏心轮的下方，偏心轮的外轮缘上设置有半齿；当偏心轮外轮缘上半齿与动力输出机构啮合时，连杆带动活塞运动气缸的上止点，气压推动活塞向气缸的底部运动带动半齿转动，以使动力输出机构输出动力。以缓解现有技术中存在的污染高和输出功率低的技术问题。
该发明的本质就是用相对较小的力换取大气压这股较大的力，以达到节能环保的效果。创作灵感来源于医用注射器。当注射器活塞在底部时，用手堵住针头处，（为的是不让空气进入管腔），用力拉出活塞，在管腔内形成真空状态，松开手，活塞会被大气压迅速的压回底部。我就是要通过人力或者电瓶，通过齿轮变化，达到用小的力拔出活塞，（此时是对抗大气压的过程），换取大气压这股百分百的力（此时是利用大气压的过程），对外做功，带动发动装置。此发动装置用途广泛，例如可装在自行车上，两轮，三轮车上，小型家用汽车上等等。 该发明已经获得国家专利局的实用新型专利授权，发明专利正在审核中。 该发明还没有实物，属于正在研发中。诚寻合作对象，共同开发。