[00029444]摩托车，非机动车维修支架

技术简介： 　　目前，我国摩托车和电动车的拥有量和维修量与日俱增，类似维修汽车的液压升降台不适用于遍布大街小巷的摩托车维修店。急需一种升降摩托车后轮的简便维修工具，以提高工作效率，减轻维修劳动强度。 技术的应用领域前景分析： 　　本实用新型的目的是提供了一种手动简便维修摩托车的升降支架，适用于维修摩托车以及电动车等非机动车辆。 　　为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种维修摩托车的升降支架，位于两侧的两根互相平行的圆柱齿条的一端分别与A底座的两端定位连接，两根互相平行的圆柱齿条的另一端分别与B底座的两端定位连接；动支座和定支座下部的圆柱孔动配合套入一侧的圆柱齿条，动支座和定支座下部的圆柱孔动配合套入另一侧的圆柱齿条；在圆柱齿条上，紧靠定支座设有限位螺钉。 　　紧固在传动轴上的两个转动齿轮分别安装在两侧的动支座上并与齿条啮合，在所述动支座上，紧靠转动齿轮设有止动卡夹；在传动轴的端头定位安装摇把。 　　所述传动轴与A底座及B底座平行并与圆柱齿条垂直。在一侧的定支座和动支座上安装C剪式升降架，在另一侧的定支座和动支座上安装D剪式升降架，在C剪式升降架和D剪式升降架的顶端装有顶托。E钢索连接所述一侧定支座的上端与对侧定支座的下端，F钢索连接所述一侧动支座的上端与对侧动支座的下端。 　　本实用新型的有益效果是：结构简单、占地面积小、无需机动动力、手摇灵活方便，便于提高维修摩托车工作效率，减轻维修劳动强度，特别适宜于遍布大街小巷的摩托车和电动车维修店。 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 　　实施例如图所示： 一种维修摩托车的升降支架，位于两侧的两根互相平行的圆柱齿条5的一端分别与A底座1的两端定位连接，两根互相平行的圆柱齿条5的另一端分别与B底座7的两端定位连接；动支座4和定支座8下部的圆柱孔动配合套入一侧的圆柱齿条5，动支座4和定支座8下部的圆柱孔动配合套入另一侧的圆柱齿条5；在圆柱齿条5上，紧靠定支座8设有限位螺钉15，定支座8只能摆动，不能平移；动支座4既能摆动，又可沿圆柱齿条5平移。 　　紧固在传动轴13上的两个转动齿轮2分别安装在两侧的动支座4上，并与齿条5啮合；在传动轴13的端头定位安装摇把3；传动轴13与A底座1及B底座7平行并与圆柱齿条5垂直。 　　在一侧的定支座8和动支座4上安装C剪式升降架6，在另一侧的定支座8和动支座4上安装D剪式升降架11，在C剪式升降架4和D剪式升降架11的顶端装有支承摩托车的顶托10。在动支座4上，紧靠转动齿轮2设有止动卡夹14，用以限制动支座4在摩托车的重力作用下滑移，导致剪式升降架下降。 　　E钢索9连接一侧定支座8的上端与对侧定支座8的下端，F钢索12连接一侧动支座4的上端与对侧动支座4的下端。C剪式升降架6和D剪式升降架11可绕圆柱齿条5摆动，推动C剪式升降架6向内侧摆动时，E钢索9和 F钢索12 会同步把D剪式升降架11拉向内侧；向外侧摆动时，两者也同步，以便调节顶托10的宽度，适应不同宽度的车体 。 　　维修摩托车时，C剪式升降架4和D剪式升降架11及其顶托10下降至底部，将摩托车架放置在两侧的顶托10上，转动摇把3，驱动与齿条5相啮合的两个转动齿轮2，推动两侧的动支座4同步向定支座8移动靠拢，驱使C剪式升降架4和D剪式升降架11及位于其上的摩托车后架上升抬高，方便维修。维修结束后，再手动摇下，退出摩托车；灵活方便，可提高维修摩托车工作效率，减轻维修劳动强度。