技术详细介绍
项目简介：
采用一种新的机械成型的方法（非滚动成型方法），制备大孔氧化铝球形载体，此法简单实用，生产周期短，是在滚动成型法之后研发的一种新的成球方法；产品克服了滚动成型的产品的不足：如掉皮、脱屑、有浮粉等。同时，新工艺对环境友好，无废水排出；过程中极少量废渣可回收利用；过程中无有害气体排出，产生的废气全部是水蒸气和二氧化碳；产品附加值高，经济和社会效益好。本环保新工艺属国内首创。
项目核心创新点：
大孔容氧化铝催化剂载体具有优良的表面性质,如表面积较大、强的表面吸附性能、表面酸性中心、以及多孔、大孔结构,广泛的作为催化剂、载体、吸附剂等应用于石油化工、有机化学工业、橡胶工业、化肥工业和环保等行业。
大孔容、大孔径有利于重油大分子在催化剂中的扩散和反应，但提高比表面积与增大孔径总是相互矛盾的。因此,高比表面积、大孔径载体材料的制备技术是催化材料研究的重点和难点。本项工艺技术生产的产品较好的解决了此类问题。
项目详细用途：
Macroporous alumina (Gamma) 大孔氧化铝 （伽玛相）
可用作各种重质油加氢催化剂载体；
可用于废润滑油加氢裂化催化剂载体；
加氢脱金属催化剂载体；
改善催化裂化(FCC)汽油选择性加氢脱硫催化剂的性能；
提高丁烯歧化反应活性等。
预期效益说明：
产品纯利润可达30%
采用一种新的机械成型的方法（非滚动成型方法），制备大孔氧化铝球形载体，此法简单实用，生产周期短，是在滚动成型法之后研发的一种新的成球方法；产品克服了滚动成型的产品的不足：如掉皮、脱屑、有浮粉等。同时，新工艺对环境友好，无废水排出；过程中极少量废渣可回收利用；过程中无有害气体排出，产生的废气全部是水蒸气和二氧化碳；产品附加值高，经济和社会效益好。本环保新工艺属国内首创。
项目核心创新点：
大孔容氧化铝催化剂载体具有优良的表面性质,如表面积较大、强的表面吸附性能、表面酸性中心、以及多孔、大孔结构,广泛的作为催化剂、载体、吸附剂等应用于石油化工、有机化学工业、橡胶工业、化肥工业和环保等行业。
大孔容、大孔径有利于重油大分子在催化剂中的扩散和反应，但提高比表面积与增大孔径总是相互矛盾的。因此,高比表面积、大孔径载体材料的制备技术是催化材料研究的重点和难点。本项工艺技术生产的产品较好的解决了此类问题。
项目详细用途：
Macroporous alumina (Gamma) 大孔氧化铝 （伽玛相）
TEST DATA SHEET | ||||
Property | Measurement | Specification | ||
A01 | A02 | A03 | ||
Paticle Size （粒径） | Sphere （球:Φmm） | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
Al2O3 content （Al2O3 含量） | wt％ | ≥97 | ≥97 | ≥97 |
Bulk Densit （堆密度） | g/l | 470 | 420 | 350 |
Crushing Strength （破碎强度） | N/particle | 45 | 35 | 25 |
Surface area(BET) （比表面） | m2/g | 180 | 185 | 190 |
Pore volume(BET) （孔容） | ml/g | 0.83 | 0.90 | 0.95 |
Water absorption （吸水率） | % | 97 | 110 | 130 |
Na2O | wt% | 0.05 | 0.05 | 0.05 |
Fe2O3 | wt% | 0.02 | 0.02 | 0.02 |
SiO2 | wt% | 0.02 | 0.02 | 0.02 |
CaO | wt% | 0.01 | 0.01 | 0.01 |
可用于废润滑油加氢裂化催化剂载体；
加氢脱金属催化剂载体；
改善催化裂化(FCC)汽油选择性加氢脱硫催化剂的性能；
提高丁烯歧化反应活性等。
预期效益说明：
产品纯利润可达30%