[00004770]轿车座椅减振装置
交易价格：
面议
所属行业：
汽车
类型：
实用新型专利
技术成熟度：
正在研发
专利所属地：中国
专利号：200420061761.x
交易方式：
技术转让
联系人：
农老师
进入空间
所在地：四川成都市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
技术投资分析：
轿车座椅减振装置
Zl 200420061761.x
本实用新型涉及一种汽车减振座椅，它包括有座椅和减振装置构成，在减振装置中，设置有杠杆板，杠杆板分别安装在调节轮的两侧，调节轮的中心有长槽孔，调节支架连接在调节轮上；上框架安装有前、后滚轮，前、后滚轮压在杠杆板上。它具有不使用阻尼器，生产成本低，产品寿命长，不需维修、保养，减振效果好，自身振幅小，用途广泛的特点。
在轿车座椅下面加装减振装置，使之成为具有减振功能的减振座椅，提高车辆的舒适性、健康性、安全性是现代座椅的发展的方向。
本专利技术产品除使用在轿车外，经作技术调整，广泛适用于客车、货车、载重汽车、公交车、越野车、中巴车司机座椅。以及行走式工程机械，坦克、装甲车、军用车辆。
与现有技术产品相比有以下优势：
一、具有独占市场：现有技术不能进入轿车、中巴车、越野车及部分乘客座椅市场。
二、技术先进：颠覆传统减振理论，创新原理、技术。在机械式减振技术中居世界领先水平。
三、技术成熟：本技术初期产品五年前已批量进入上市公司，直至现在。
四、市场巨大：国际、国内有上百亿市场。
五、减振效果好、工艺简单、寿命长、不需维护、成本低、利润高。
本专利技术无三废，一般通用设备，投资可大可小，投资30万－100万都可实施。
技术的应用领域前景分析：
本专利技术产品除使用在轿车外，经作技术调整，广泛适用于客车、货车、载重汽车、公交车、越野车、中巴车司机座椅。以及行走式工程机械，坦克、装甲车、军用车辆。
效益分析：
减振效果好、工艺简单、寿命长、不需维护、成本低、利润高。
厂房条件建议：
无
备注：
无
技术投资分析：
轿车座椅减振装置
Zl 200420061761.x
本实用新型涉及一种汽车减振座椅，它包括有座椅和减振装置构成，在减振装置中，设置有杠杆板，杠杆板分别安装在调节轮的两侧，调节轮的中心有长槽孔，调节支架连接在调节轮上；上框架安装有前、后滚轮，前、后滚轮压在杠杆板上。它具有不使用阻尼器，生产成本低，产品寿命长，不需维修、保养，减振效果好，自身振幅小，用途广泛的特点。
在轿车座椅下面加装减振装置，使之成为具有减振功能的减振座椅，提高车辆的舒适性、健康性、安全性是现代座椅的发展的方向。
本专利技术产品除使用在轿车外，经作技术调整，广泛适用于客车、货车、载重汽车、公交车、越野车、中巴车司机座椅。以及行走式工程机械，坦克、装甲车、军用车辆。
与现有技术产品相比有以下优势：
一、具有独占市场：现有技术不能进入轿车、中巴车、越野车及部分乘客座椅市场。
二、技术先进：颠覆传统减振理论，创新原理、技术。在机械式减振技术中居世界领先水平。
三、技术成熟：本技术初期产品五年前已批量进入上市公司，直至现在。
四、市场巨大：国际、国内有上百亿市场。
五、减振效果好、工艺简单、寿命长、不需维护、成本低、利润高。
本专利技术无三废，一般通用设备，投资可大可小，投资30万－100万都可实施。
技术的应用领域前景分析：
本专利技术产品除使用在轿车外，经作技术调整，广泛适用于客车、货车、载重汽车、公交车、越野车、中巴车司机座椅。以及行走式工程机械，坦克、装甲车、军用车辆。
效益分析：
减振效果好、工艺简单、寿命长、不需维护、成本低、利润高。
厂房条件建议：
无
备注：
无
