[00684196]一种钢管混凝土拱桥脱粘脱空的加固系统
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技术详细介绍
钢管混凝土拱桥从旺苍东河大桥(主跨115米)建成以来,在中国大量采用,至今已建成了四百多座,跨径575米的广西平南三桥正在施工建设中,跨径700米的CFST拱桥建设可行性已经初步论证。在钢管混凝土拱桥大规模高速发展的同时,已建的钢管混凝土拱桥均不同程度的出现脱粘和脱空问题,不仅削弱了拱肋的截面和承载力,更影响到了钢管混凝土拱桥整桥的安全性与稳定性,亟需解决。经过技术调研和文献调研可知,针对钢管混凝土拱桥脱粘脱空的加固主要是采用注浆的方法,通过向脱粘脱空部位灌注浆料达到加固目的,注浆加固的方法具有原理简单、施工简便等优点,但是该方法也存在以下几个问题:(1)针对钢管混凝土拱桥脱粘脱空部位注入的浆料同样存在钢管与混凝土之间的脱粘脱空问题,不能有效的解决钢管与混凝土脱粘脱空带来的问题;(2)钢管混凝土拱桥脱粘脱空部位注入的浆料与钢管混凝土原有的核心混凝土之间没有可靠、有效的连接,不能形成整体。
该发明公开了一种钢管混凝土拱桥脱粘脱空的加固系统,在脱粘脱空部位安装高强膨胀螺栓并灌注自密实补偿收缩混凝土,所述高强膨胀螺栓上安装压力传感器,所述压力传感器连线至接线盒,所述接线盒设置在钢管混凝土拱桥上。所述高强膨胀螺栓的螺母上设有防护装置。该发明的加固系统,能有效解决钢管与混凝土之间的脱粘脱空,新灌注浆料与原结构混凝土之间有可靠有效的连接,新灌注浆料与钢管之间有可靠有效的连接,能即时或定期监控加固效果的检测与长期监控,能随时定量调整加固效果。
钢管混凝土拱桥从旺苍东河大桥(主跨115米)建成以来,在中国大量采用,至今已建成了四百多座,跨径575米的广西平南三桥正在施工建设中,跨径700米的CFST拱桥建设可行性已经初步论证。在钢管混凝土拱桥大规模高速发展的同时,已建的钢管混凝土拱桥均不同程度的出现脱粘和脱空问题,不仅削弱了拱肋的截面和承载力,更影响到了钢管混凝土拱桥整桥的安全性与稳定性,亟需解决。经过技术调研和文献调研可知,针对钢管混凝土拱桥脱粘脱空的加固主要是采用注浆的方法,通过向脱粘脱空部位灌注浆料达到加固目的,注浆加固的方法具有原理简单、施工简便等优点,但是该方法也存在以下几个问题:(1)针对钢管混凝土拱桥脱粘脱空部位注入的浆料同样存在钢管与混凝土之间的脱粘脱空问题,不能有效的解决钢管与混凝土脱粘脱空带来的问题;(2)钢管混凝土拱桥脱粘脱空部位注入的浆料与钢管混凝土原有的核心混凝土之间没有可靠、有效的连接,不能形成整体。
该发明公开了一种钢管混凝土拱桥脱粘脱空的加固系统,在脱粘脱空部位安装高强膨胀螺栓并灌注自密实补偿收缩混凝土,所述高强膨胀螺栓上安装压力传感器,所述压力传感器连线至接线盒,所述接线盒设置在钢管混凝土拱桥上。所述高强膨胀螺栓的螺母上设有防护装置。该发明的加固系统,能有效解决钢管与混凝土之间的脱粘脱空,新灌注浆料与原结构混凝土之间有可靠有效的连接,新灌注浆料与钢管之间有可靠有效的连接,能即时或定期监控加固效果的检测与长期监控,能随时定量调整加固效果。