技术简介： 醇基液体燃料技术。在甲醇中加入添加剂，常温常压下搅拌5—10分钟，即为醇基燃料，其质量达到国家醇基燃料标准，配与专用炉具，汽化、燃烧同步进行，电子点火，使用十分方便，火力超过石油液化…… 查看详细 >
技术简介： 废泡沫塑料配制代桐油防水油技术。目前，为防止纸箱受潮变形，往往涂覆熟桐油来达到目的。但是用桐油涂覆时，干燥速度很慢，而且需多次涂覆，大量生产时，占用场地大，费时费工，成本十分高。目…… 查看详细 >
技术简介： 红柴油脱色技术。车用轻柴油新国标对色度指标有了新规定，要求不大于3.5，原柴油国标中的合格品被取消了，也就是说，原来的红色柴油、咖啡色柴油、棕色柴油均不符合新国家标准了，只有柴油达到…… 查看详细 >
技术简介： 废橡胶、废塑料、废机油生产的汽柴油脱色除臭技术。将液体脱色或除臭剂加入用废橡胶或废塑料、废机油炼制的汽油和柴油中，经搅拌沉淀分离而成，吨油加剂成本约80元左右，设备投资约几千元即可批…… 查看详细 >
技术简介： 重柴油、蜡油脱色技术。重柴油、蜡油，除了凝点高外，颜色还黑，即使用溶剂调制成轻柴油可降低凝点，但由于颜色深极大的影响了商业价值。本项目是用几种普通化工原料常温常压下配制成脱色剂，一…… 查看详细 >
技术简介： 裂化柴油脱色技术。一、技术简介随着石油炼制深加工油品的不断增加，重油裂化柴油的比例直线上升，出现二次加工的裂化柴油质量差易变色。现已开始执行柴油新国标，要求柴油的色度不超过3.5，接…… 查看详细 >
技术简介： 微乳柴油掺水技术。燃油掺水节能降污是世界早已公认之事，我国在80年代初国家计委、国家科委和中国科学院就联合发文，研究汽柴油机燃用乳化油技术。《节约石油管理办法》也提出重点发展燃油掺水…… 查看详细 >
技术简介： 焦化柴油脱色除臭技术。一、项目简介：随着石油加工技术的不断深入，渣油的一个重要出路，是进行焦化，目前主要有釜式焦化和延迟焦化二种，但焦化柴油既黑又臭，不能作为成品出售，传统方法大多…… 查看详细 >
技术简介： 减线油润滑油基础油常温一步法精制脱色技术。炼油厂生产的减一、减二、减三、减四线基础油，传统方法常采用加氢精制，或糠醛抽提精制，或酸碱白土精制等方法脱色除臭，使之达到国家基础油标准。…… 查看详细 >
技术简介： 透明高含水甲醇柴油技术。透明高含水甲醇柴油投入实际应用，必须解决好以下八大技术问题：（1）自溶；（2）怕水；（3）挥发损失；（4）稳定差；（5）助溶剂成本高；（6）金属腐蚀；（7）闪点低…… 查看详细 >
技术简介： 工业炉用透明的煤焦油型洗油混合柴油技术。本技术是以经精制稳定脱色除臭后的煤焦油洗油为基本原料，加入多功能综合添加剂，加剂量0.5-1%，按20-50%不等比例的洗油与柴油混合，使之成为工业炉窑…… 查看详细 >
技术简介： 工业炉用透明的煤焦油型甲醇洗油代柴油技术。本技术是以经精制稳定脱色除臭后的煤焦油洗油为基本原料，加入发明人自制的低成本助溶剂等综合添加剂（助溶剂成本与柴油价相当），加剂量1-3%（视产…… 查看详细 >