技术简介： 轨道交通关键零部件先进修复制造技术是依托国家重点研发计划、国家自然基金面上项目、以及高速列车主机厂科研课题研发的新一代高速列车关键零部件产品。采用激光沉积工艺在高速列车制动盘、车轴…… 查看详细 >
技术简介： 高速动车组长期运行过程中，始终伴随着车轮和钢轨型面的摩擦磨损，必然会出现轮轨匹配不良现象，产生构架横向加速度报警、车辆晃动、车体抖动等动力学问题，严重时具有重大的行车安全事故隐患。…… 查看详细 >
技术简介： 隧道衬砌快速施工成套技术设备是国家交通运输系统隧道施工装备的高新技术产业化推进项目，是典型的产学研科研项目。通过隧道施工用移动栈桥机械结构设计、自行机构设计、液压系统设计、电气控制…… 查看详细 >
技术简介： 国家输电网绝缘子检测机器人是国家输电网络的高新技术产业化推进项目，是典型的产学研科研项目。通过稳定的机器人结构设计、机构运动自由度分析、机构运动驱动装置设计、机器人检测机构外形设计…… 查看详细 >
技术简介： 纯电动公交客车轮边驱动悬架系统开发是以分布式驱动及其控制系统为核心，包含与之匹配的整车控制、转向、制动、悬架和底架系统的研发和应用。该成果旨在实现以下目标：形成增加车内使用空间的驱…… 查看详细 >
技术简介： 以大量不同类型的汽车动力总成悬置系统为研究对象，在悬置系统理论研究的基础上，引入数据挖掘的方法，建立一套高置信度的悬置系统性能研究模型，提高新车型开发时悬置系统设计的盲目性，减少悬…… 查看详细 >
技术简介： 针对汽车行业日益提高的车辆声振舒适性要求，通过开发ADS（阻尼自适应系统）半主动悬架技术研究，掌握ADS减振器技术，通过建立模型、硬件在环平台搭建、样件试制等方式解决ADS半主动悬架的各项…… 查看详细 >
技术简介： 减振器异响数采与分析系统包含数据采集的硬件部分和数据分析的软件部分，其示意图如图1所示，能够实现减振器异响以振代声的特征提取和分析，从时域，频号和时频域进行计算，分别利用峰谷差值法…… 查看详细 >
技术简介： 本团队研发的可穿戴智能外骨骼机器人是一类具有仿生结构、智能感知及自适应控制的高度人机融合系统。可以辅助拥有行动障碍的患者（如因中风、创伤性神经损伤、肢体残疾、老龄化引起的行动障碍）…… 查看详细 >
技术简介： 悬挂式轨道交通是国内新兴的城市轨道交通制式，其具有景观性好，占用土地面积小，工程造价低的优点，是立体交通系统的重要组成。该成果已经是四川省科技支撑计划的重要组成。根据驱动方式、道岔…… 查看详细 >
技术简介： 本核心技术研究成果根据不同应用需求，已形成系列化产品规格，覆盖从传感器，检测设备到监控系统。鉴于船舶远洋航行，对燃油舱油料使用及舱底浸水监测变得越来越重要，同时鉴于船的特殊性，目前…… 查看详细 >
技术简介： 自主研制的多功能微动腐蚀试验机是用于实验室模拟不同工况下材料微动损伤行为，研究其微动损伤机理并提出有效改良损伤的建议与措施。该多功能试验机可进行常温大气环境、高温环境、电解质溶液环…… 查看详细 >